近年，农村经济的发展，基础设施也在不断的完善，尤其是，农村迎来的“村村通”，不仅方便了农民出行，也拓宽了致富的道路，得到了村民的广泛赞誉！毕竟，在许许多多的乡村，都有着“一村一品”，由于过去一段时间里，种出的的土地产因为道路不通，造成，农民种出来，卖不出的窘境，乡村振兴不断的发展，首要任务就是打通咱农民走出去的道路！然而，在实际的生活中，虽然乡村道路更加的畅通了，可是愈加多的村民发现，这村村通不知不觉成了“村村痛”，两车相遇都难破开路，为啥不多修宽一米呢？农民纳闷，是因为缺乏资金吗？对此，专家给出了回复！

的确，生活在农村，要想富，先修路的思维已经深入人心，道路的重要性以及不言而喻了！在农村，一条畅通无阻的道路，不仅能方便孩子的上学，不仅能方便咱农民出行，最为关键的是，一条畅通的道路，可以将咱农民种植出的土特产运出去，这也是为咱农民在卖货时，增加的话语权！倘若，道路不通，咱农民种植出的蔬菜水果，运不错，或只有少量的中间商，那么势必会遭来价格的打压，这也是很多农民种植土特产出现丰产不丰收的根源吧！

在农村，对于道路的“刚需”，也是近年来，村村通不断普及的原因，为了给新农村发展插上翅膀，如今农村公路也在不断的完善，可是，这本该畅通无阻的乡村公路，却普遍存在宽度在3米以下的道路，即便是两车相遇，也很难破开路，必须要小心翼翼的，生怕跌入庄稼地，不仅于此，村村通在一些地方也出现了“村村痛”，有时刚修完几年的道路就坑洼不平，对此，农民纳闷，为啥这道路不能修宽一米呢？在专家看来，大致有以下几个因素制约着！
首先，修路的经费有限！在农村，如今修路已经不需要咱农民出钱了，大多数都是靠当地的预算来定的！由于各地经济发展有限，修路的资金也比较紧张，在加上，公路等级不同，道路车流以及主要车型不同，想要将乡村道路都修成柏油路，自然也就不现实！在加上，乡村公路主要服务于农民的出行以及生产生活，因此，大多采用了水泥路的形制！再加上近年来，物价的上涨，人工费用的增加，本来捉襟见肘的预算也就很难修得太宽了！

其次、施工队从中牟利！在农村修路一般都是通过招投标的，预算是固定的，而包工头想要中标势必要降低造价，在获得施工权后，为了保障自己的盈利，只能不断的压缩成本，因此，在乡村道路上也就出现了，使用水泥标号偏低，道路质量差的问题，这也是一些公路在修建好没几年就出现问题的原因！

第三、现实的难题！在一些地方的农村，道路有时比较狭窄，一方面受到以上原因的制约，对于现实环境也是有很大的影响的！比如说，一些陡峭的山路，道路修建十分不易，尤其是路基不好把控，无奈只能将道路修的窄一些，但是，也会满足双向能破开路通行的！
村村通出现了“村村痛”，农民纳闷为啥不多修宽1米，专家回复了！对此，大家是如何看待的呢？你们认为在理吗？